BMW ha comunicado el precio y la puesta a la venta de la nueva y prestacional versión 128ti de su compacto, un modelo que es la antesala de la variante tope de gama de la Serie 1.
El BMW 128ti tiene muchas características que ensalzan su dinamismo, como los detalles exteriores en color rojo, las llantas de 18 pulgadas, los acabados interiores en piel con llamativos pespuntes también en rojo o el volante y los asientos deportivos. Además, se ha puesto a punto en el mejor “laboratorio” posible: el circuito de Nürburgring, uno de los más exigentes del mundo.
Pero lo que realmente realza las virtudes de esta versión es la mecánica, pues cuenta con un motor de 2 litros turboalimentado que desarrolla 265 caballos de potencia y ofrece 400 Nm de par máximo. Asociado a un cambio automático de 8 velocidades y provisto de un diferencial mecánico para no perder un ápice de potencia, el 128ti es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,2 segundos, una cifra que deja a las claras su vocación deportiva.
En cuanto a consumo, la marca ha homologado un gasto medio de 6,1 litros a los 100 km, con unas emisiones de CO2 de 139 gramos/km.
El precio oficial de este nuevo BMW 128ti es de 43.700 euros, lo que lo sitúa entre los 36.400 euros del 120i de 178 CV y los 54.000 del M135i xDrive de 306 CV.
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